Recent am schimbat butelia de GPL la mașină, pentru că suntem obligați să facem asta după 10 ani. Inițial am crezut că va fi o bătaie mare de cap cu înlocuitul buteliei auto, dar am scăpat și ieftin și repede.
În acest articol vei afla unde am fost eu să schimb butelia de GPL auto în București, cât m-a costat și cum am scăpat de drumul la RAR pentru omologarea noii butelii.
La 10 ani trebuie schimbată butelia GPL auto
Știu că pentru mulți este un inconvenient și poate că nu vom înțelege cu toții de ce trebuie schimbată butelia, dar este necesar. Obligatoriu ca să fiu mai exact. Este o regulă generală, indiferent de butelia de GPL pe care o aveți pe mașină. Valabilitatea unei butelii de GPL este de 10 ani, chiar dacă îi faceți reviziile la timp și în service-uri mari unde vă pune ștampila pe caietul de instalație (deși cam toți ar trebui să facă asta).
Ce se poate întâmpla dacă nu o schimbați? Păi din punct de vedere legal, cel mai probabil se suspendă talonul mașinii, o amendă din multe cifre și pe urmă veți fi obligați să înlocuiți butelia și să mergeți la RAR pentru confirmare. Dacă o schimbați din propria inițiativă, în prezent nu mai este nevoie de mers la RAR. Voi discuta și despre asta mai jos.
Unde am înlocuit butelia de GPL la mașină în București
Așa cum am scris în articolul precedent, despre retapițarea plafonului mașinii, am fost la câteva minute de aceste două locații.
Adresa o găsiți aici. Este într-o curte unde sunt mai multe instituții. Partea bună este că la câțiva metri distanță este o stație de GPL. După ce înlocuiți butelia sau chiar și la prima montare, va trebui să mergeți să alimentați de o sumă fixă. Este metoda lor de a verifica dacă ceva arată bine pe acolo, la instalație.
În urmă cu mult timp am fost în altă parte să montez instalație de GPL pe o altă mașină și cea mai apropiată stație GPL era cam la 10 minute distanță. Nu am mers pe jos, dar am pierdut 20 de minute, iar aici stația este la 10 secunde distanță.
Cât de mult recomand acest service de GPL
Deși recent am descoperit că acest service de GPL este deținut de cineva pe care îl respect tare mult, am numai 1-2 ani de când merg la ei. În acest timp am făcut zeci de revizii la ei, am pus o instalație cap-coadă pe o mașină, iar pe mașina mea am înlocuit butelia de GPL.
Poate nu este suficient sa-mi fac o părere pertinentă, dar până acum nu au făcut nimic greșit. Ba din contră, au făcut totul bine și la prețuri mai mult decât accesibile.
La un logan de 0.9 turbo am plătit 80 lei pe revizie. La megane 2 am plătit 90 lei. Iar la megane m-a costat 500 lei înlocuirea buteliei de GPL.
Personalul de la service este fără reproș. Sunt băieți amabili și corecți. Îmi explică atent la fiecare întrebare până înțeleg. Am avut iarna aceasta o chestie ciudată unde mi-a înlocuit la revizie o piesă (pe gratis), care la mulți alții a fost o problemă. Aparent din cauza gazului prost și temperaturii scăzute, piesa care face trecerea mașinii de pe benzină pe GPL se defectează și nu mai trece mașina în GPL. Mi-au înlocuit-o, deși nu aveam probleme. Au zis că este preventiv. Jos pălăria!
De ce nu mai este nevoie să mergeți la RAR să omologați noua butelie
Ca să ne facem înțeleși: dacă montați pentru prima dată o instalație de GPL pe mașină, este obligatoriu să mergeți la RAR să o treacă în cartea mașinii. Dar, în prezent, dacă mergeți doar să schimbați butelia de GPL la mașină după 10 ani, nu mai este nevoie să mergeți la RAR.
Înainte da, era obligatoriu acest drum. Dar acum se pare că nu mai este nevoie să faceți drumul special pentru asta. Însă, dacă din oricare alt motiv mai ajungeți la RAR, trebuie să specificați că recent ați schimbat butelia GPL la mașină că a făcut 10 ani, ca să o treacă în carte.
Nu se știe pentru cât timp va mai exista facilitatea asta de a nu merge la RAR, însă în prezent așa stă treaba. Eu am primit o hârtie de la service care atestă că am înlocuit butelia GPL. Hârtia are toate datele de care un polițist are nevoie pentru verificări.
Este extrem de important ca service-ul la care mergeți să fie autorizat RAR.
Lasă un răspuns