Citesc zilele astea, prin toate ziarele, aceeași știre dată ca o revoluție: ghenele de gunoi din blocuri urmează să dispară, iar Bucureștiul intră într-o nouă eră a colectării selective. Sună grozav. Locuiesc în Grivița, la bloc, cu o ghenă de gunoi pe tub, așa că ar trebui să fiu primul care aplaudă. Singura problemă e că am mai auzit povestea asta. Mot-à-mot. Acum aproape un … [Citeşte mai departe...] despreGhenele de gunoi dispar din blocuri, a doua oară
Service iPhone rapid și profesionist, cu piese originale
Sincer? Cu o săptămână în urmă eram convins că trebuie să-mi cumpăr alt telefon. Aveam senzația aia pe care o cunoaște oricine ajunge la al treilea iPhone: ziua nu mai ține, telefonul „moare” pe la prânz, iar gândul care se strecoară inevitabil e „gata, e timpul de unul nou”. Numai că, după ce am dat peste un service iPhone rapid și profesionist din București, mi-am schimbat … [Citeşte mai departe...] despreService iPhone rapid și profesionist, cu piese originale
Amaro Montenegro: povestea sticlei pentru o seară perfectă
Sunt seri pe care nu le planifici, dar care rămân. A mea a început cu o sticlă de Amaro Montenegro pe care tatăl Catalinei o adusese tocmai din Italia, dintr-o călătorie prin Europa. A scos-o într-o seară, fără ocazie anume, și am băut-o ca digestiv, un păhărel mic, la finalul mesei. Atât. Exact cum am văzut că se procedează în Italia la restaurante. Și exact așa trebuie băută. … [Citeşte mai departe...] despreAmaro Montenegro: povestea sticlei pentru o seară perfectă
Mașini în Sectorul 1: noi plătim, statul încasează
Au apărut datele oficiale, de la DRPCIV, și nu prea lasă loc de interpretări: numărul de mașini în Sectorul 1 crește an de an, fără pauză. În 2025 s-a ajuns la 94.706 autoturisme înmatriculate, adică peste 12.600 mai multe decât în 2020. Pus pe hârtie, e doar un număr. Trăit zilnic, e altceva, e bordura ocupată, e ora pierdută în Piața Romană și e aerul pe care îl respiri în … [Citeşte mai departe...] despreMașini în Sectorul 1: noi plătim, statul încasează
Ferrari Luce: primul automobil 100% electric din istoria brandului
De când există Ferrari, există și oameni care spun că Ferrari face o greșeală. De data aceasta, poate au dreptate. Sau poate tocmai asta e frumusețea. Ferrari a lansat ieri, 25 mai 2026, primul său automobil complet electric. Se numește Luce — „lumină" în italiană — și costă 550.000 de euro. Are 1.113 cai putere, accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, atinge peste … [Citeşte mai departe...] despreFerrari Luce: primul automobil 100% electric din istoria brandului
Excursie cu mașina în Veliko Tarnovo
Acum zece ani, Bulgaria era exemplul pe care ni-l băgau pe gât la fiecare dezbatere despre fonduri europene. "Uite Bulgaria, uite cum construiesc ei autostrăzi, uite cum atrag bani europeni, de ce nu putem și noi?" Era mantra epocii. Ei bine, am fost recent în Veliko Tarnovo și pot să vă spun că lucrurile s-au schimbat dramatic. Atât de dramatic, încât acum bulgarii ne dau pe … [Citeşte mai departe...] despreExcursie cu mașina în Veliko Tarnovo
O idee bună pusă pe dos: mai multe parcări în centrul Bucureștiului
Primăria Municipiului București a anunțat recent că are în plan construirea a 9 parcări mari — 8 subterane și una supraterană — toate în parteneriat public-privat. Locațiile includ Piața Ateneului Român, Piața Amzei, Piața Lahovari, zona Spitalului Colțea, Splaiul Dâmboviței și alte puncte din centrul orașului. La prima vedere, sună bine. Avem nevoie de parcări, asta e cert. … [Citeşte mai departe...] despreO idee bună pusă pe dos: mai multe parcări în centrul Bucureștiului
Modernizare Calea Griviței: bandă de bus, pistă de biciclete, dar unde parchezi?
Primăria Municipiului București a anunțat recent că Bulevardul Ion Mihalache și Calea Griviței vor fi transformate în artere moderne, cu infrastructură integrată pentru transport public, piste de biciclete, trotuare largi și spații verzi. Inițiativa merită aplauze. Problema e că nimeni nu a răspuns încă la întrebarea evidentă: când dispar mașinile de pe prima bandă a Griviței, … [Citeşte mai departe...] despreModernizare Calea Griviței: bandă de bus, pistă de biciclete, dar unde parchezi?